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马自达EZ-6 - 电动轿车,续航里程高达1200公里,价格优惠

作者: Damir Kapustic
马自达EZ-6 - 电动轿车,续航里程高达1200公里,价格优惠

马自达EZ-6是马自达6的电动继任者,提供全电动版本和扩展续航版本,该版本配有汽油发动机,可以为电池充电。这款马自达的最大续航里程为1200公里。

摄影:马自达

摄影:马自达

马自达EZ-6是由长安马自达在中国开发的,长安马自达是由马自达和其中国合作伙伴长安共同成立的合资公司。长安是一家中国汽车制造商,也拥有其他汽车品牌,如Deepal、Avatr、长安福特(50%股权)和长安马自达(50%股权)。

在9月底,中国开放了预订,起价从22,800美元到28,550美元(20,700欧元到26,000欧元)。马自达EZ-6最初只在中国销售。然而,马自达的首席执行官Masahiro Moro宣布,这将是马自达的首款全球轿车,计划在各个全球市场推出。预计马自达EZ-6将于2025年在欧洲上市。

摄影:马自达

摄影:马自达

马自达EZ-6基于Deepal SL03和L07型号,共享同一平台。技术是中国的,而设计是马自达的。马自达EZ-6保留了马自达的标志性设计线条,他们称之为KODO设计。它是一款轿车,但有5门版本,增加了很大的实用性。车辆的外部尺寸为4,921mm × 1,890mm × 1,485mm(长x宽x高),轴距为2,895mm。马自达声称前后轴之间的重量分布为50:50。马自达EZ-6配备了一个动力尾翼,当速度超过90公里/小时时会弹出。

照片:马自达

照片:马自达

信息娱乐屏幕为14.6英寸,仪表板尺寸为10.2英寸。还有一个50英寸的平视显示器(HuD)。高通Snapdragon 8155芯片组控制汽车的驾驶舱系统。

照片:马自达

车内看起来相当豪华。所有型号的内饰部件都覆盖了皮革,而高配版则结合了皮革和麂皮。前排"零重力"座椅可以几乎完全倾斜,还有其他设备。还提供了配备14个扬声器的Sony音响系统和64种颜色的环境照明。全长全景天窗是可选的。

照片:马自达

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如前所述,马自达EZ-6提供全电动车辆(BEV)或扩展续航电动车辆(PHEV)版本,配有1.5升汽油发动机,该发动机专门为电池充电。

马自达EZ-6 EV

全电动马自达EZ-6配备了一台安装在后轴的电动机,功率为190千瓦(255马力)。购买者可以选择56.1千瓦时和68.8千瓦时的LFP(磷酸铁锂)电池,根据CLTC标准,续航里程为460至600公里。电池从30%充电至80%需要15分钟。车速被电子限制在170公里/小时。加速数据尚未公布,但根据Deepal的模型配备相同的电机,我们可以预期从0加速至100公里/小时大约需要6.5秒。

照片:马自达

马自达EZ-6 EREV(PHEV)

电动马自达的第二个版本也配备了一台1.5升汽油发动机,功率为93马力,仅用于充电电池。在这个模型中,购买者也可以选择较小和较大的LFP(磷酸铁锂)电池,其提供的纯电动续航里程为130至200公里,足以满足大多数日常通勤需求。电池从30%充电至80%大约需要20分钟。全电和汽油全充的总续航里程在长途旅行中达到了令人印象深刻的1200公里。

这个版本的马自达EZ-6由一台安装在后轴的160千瓦(215马力)电动机驱动。车速被电子限制在170公里/小时,预计从0加速至100公里/小时需要大约7.5秒。

照片:马自达

照片:马自达

结论

马自达创造了一款我们认为可能销售非常好的车。这款车在中国市场上提供了很多实惠的价格。在欧洲或其他市场的价格尚未知晓,但在欧洲的价格肯定会高于中国。考虑到中国的价格,我们认为马自达有可能在欧洲市场提供一款价格竞争力的车型。最终价格将受到欧盟对中国汽车高关税的影响,以及供应链中从工厂到客户每个人都想尽可能多赚钱的愿望的影响。

照片:马自达

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马自达EZ-6是一款打破了许多偏见和恐惧的车。马自达是全球知名度高且受欢迎的汽车品牌,这给它带来了相对于中国制造商的优势,后者的品牌对于购买者来说不太熟悉。可以肯定的是,马自达不会在制造质量上妥协,这是这个汽车品牌的优势之一。马自达有一个发达的服务网络,所以潜在的购买者不需要担心他们的汽车在哪里维修。

许多买家由于对续航里程和尚未完全发展的充电网络可能出现的问题的担忧,而被阻止购买电动汽车。马自达通过增加汽油发动机为电池充电,将续航里程扩展到1200公里。这个范围与柴油轿车相当,后者具有最高的续航里程。

有些买家担心电动车的电池会起火,尽管统计数据显示这些恐惧大部分是没有根据的。马自达使用LFP(磷酸铁锂)电池,这种电池比锂离子电池更稳定,不易燃烧。

照片:马自达

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有了这款车型,马自达将成功地与特斯拉Model 3竞争。马自达EV-6的优点包括更豪华的内饰,一个抬头显示器(HuD),这是特斯拉一直忽视的,尽管客户需求,驾驶员前方的仪表板,零重力座椅,以及传统的灯光和雨刷控制,这些在特斯拉Model 3中已被移除。马自达EZ-6比特斯拉的Model 3长约20厘米,轴距长2厘米,并采用5门车身设计,大大提高了其实用性。特斯拉的突出特点包括超级跑车级别的非凡性能,可能更好的信息娱乐系统,以及自动驾驶功能。多年来,特斯拉已证明是最好的电动汽车之一,而马自达仍需要证明自己。

马自达EZ-6绝对是一款能吸引众多买家并取得优秀销售业绩的车,价格将是决定因素。

 

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