Mazda EZ-6 er den elektriske efterfølger til den populære Mazda 6, tilgængelig i en fuldt elektrisk version og en udvidet rækkevidde version med en benzinmotor, der oplader batteriet. Den maksimale rækkevidde for denne Mazda er 1200 km.
Mazda EZ-6 blev udviklet i Kina af Changan Mazda, et joint venture-selskab etableret af Mazda og dets kinesiske partner Changan. Changan er en kinesisk bilproducent, der også ejer andre bil mærker såsom Deepal, Avatr, Changan Ford (50% ejerskab), og Changan Mazda (50% ejerskab).
I slutningen af september blev forudbestillinger åbnet i Kina, med en startpris varierende fra $22,800 til $28,550 (20,700 EUR til 26,000 EUR). Mazda EZ-6 vil i første omgang kun blive solgt i Kina. Men Mazda's CEO, Masahiro Moro, har annonceret, at dette vil være Mazda's første globale sedan, med planer om at gøre den tilgængelig i forskellige globale markeder. Mazda EZ-6 forventes at være tilgængelig i Europa i 2025.
Mazda EZ-6 er baseret på Deepal SL03 og L07 modellerne, og deler den samme platform. Teknologien er kinesisk, mens designet er Mazda's. Mazda EZ-6 beholder Mazda's genkendelige designlinjer, som de kalder KODO design. Det er en sedan, men kommer i en 5-dørs version, hvilket tilføjer betydelig praktisk anvendelighed. Bilens ydre dimensioner er 4,921mm × 1,890mm × 1,485mm (længde x bredde x højde), med en akselafstand på 2,895mm. Mazda hævder en 50:50 vægtfordeling mellem for- og bagaksler. Mazda EZ-6 er udstyret med en drevet spoiler, der udløses ved hastigheder over 90 km/t.
Infotainment-skærmen er 14,6 tommer, mens instrumentpanelet måler 10,2 tommer. Der er også et 50-tommer Head-up Display (HuD). Qualcomm Snapdragon 8155 chipset styrer bilens cockpit systemer.
Bilens interiør ser ret luksuriøst ud. Alle modeller har læderbeklædte interiørdele, mens højere trimversioner kombinerer læder og ruskind. De forreste "nul tyngdekraft" sæder kan næsten fuldt ud læne sig tilbage blandt andet udstyr. Et Sony lydsystem med 14 højttalere og stemningsbelysning i 64 farver er også tilgængeligt. Et fuldlængde panoramatag er valgfrit.
Som nævnt tidligere, er Mazda EZ-6 tilgængelig som en fuldt elektrisk bil (BEV) eller en udvidet rækkevidde elektrisk bil (PHEV) med en 1,5-liters benzinmotor, der udelukkende oplader batteriet.
Mazda EZ-6 EV
Den fuldt elektriske Mazda EZ-6 har en enkelt elektrisk motor på bagakslen, der genererer 190 kW (255 hestekræfter). Købere kan vælge mellem et 56,1 kWh og 68,8 kWh LFP (lithiumjernphosphat) batteri, der giver en rækkevidde på 460 til 600 km i henhold til CLTC-standarden. Opladning af batteriet fra 30% til 80% tager 15 minutter. Hastigheden er elektronisk begrænset til 170 km/t. Accelerationsdata er endnu ikke tilgængelige, men baseret på Deepals modeller udstyret med den samme motor, kan vi forvente en acceleration fra 0 til 100 km/t på omkring 6,5 sekunder.
Mazda EZ-6 EREV (PHEV)
Den anden version af den elektriske Mazda er også udstyret med en 1,5-liters benzinmotor, der genererer 93 hestekræfter, som udelukkende oplader batteriet. I denne model kan købere også vælge mellem det mindre og større LFP (lithiumjernphosphat) batteri, som giver en elektrisk rækkevidde på 130 til 200 km, hvilket er tilstrækkeligt for de fleste daglige pendler. Opladning af batteriet fra 30% til 80% tager omkring 20 minutter. Den samlede rækkevidde med en fuld opladning af elektricitet og benzin er en imponerende 1200 km til længere ture.
Denne version af Mazda EZ-6 drives af en 160 kW (215 hestekræfter) elektrisk motor på bagakslen. Hastigheden er elektronisk begrænset til 170 km/t, og accelerationen fra 0 til 100 km/t forventes at være omkring 7,5 sekunder.
Konklusion
Mazda har skabt en spændende bil, som vi tror kunne sælge meget godt. Køretøjet tilbyder meget for lidt penge (i Kina). Det er ukendt, hvad det vil koste i Europa eller andre markeder, men prisen i Europa vil helt sikkert være højere end i Kina. I betragtning af priserne i Kina, tror vi, at Mazda har potentialet til at tilbyde en konkurrencedygtigt prissat model på det europæiske marked. Den endelige pris vil blive påvirket af høje toldsatser på kinesiske biler i Den Europæiske Union og ønsket om, at alle i forsyningskæden, fra fabrikken til kunden, skal tjene så meget som muligt.
Mazda EZ-6 er en bil, der bryder mange fordomme og frygt. Mazda er et globalt populært og kendt bilmærke, hvilket giver det en fordel over kinesiske producenter, hvis mærker er mindre kendte for køberne. Det er også sikkert, at Mazda ikke vil gå på kompromis med byggekvaliteten, hvilket er en af styrkerne ved dette bilmærke. Mazda har et veludviklet servicenetværk, så potentielle købere behøver ikke bekymre sig om, hvor de skal servicere deres biler.
Mange købere bliver afskrækket fra at købe EVs på grund af bekymringer om rækkevidde og de problemer, der kan opstå fra det stadig underudviklede opladningsnetværk. Mazda har adresseret dette ved at tilføje en benzinmotor til at oplade batteriet, hvilket forlænger rækkevidden til 1200 km. Denne rækkevidde er på niveau med diesel-sedaner, som har de højeste rækkevidder.
Nogle købere er bekymrede over batteribrande i elektriske køretøjer, selvom statistikker viser, at disse frygt er stort set ubegrundede. Mazda bruger LFP (lithiumjernfosfat) batterier, som er meget mere stabile og mindre brandfarlige end lithium-ion-batterier.
Med denne model vil Mazda med succes kunne konkurrere med Tesla Model 3. Fordelene ved Mazda EV-6 inkluderer en mere luksuriøs indretning, et head-up display (HuD), som Tesla konsekvent ignorerer trods kundeefterspørgsel, et instrumentpanel foran føreren, zero-gravity sæder, og traditionelle kontroller for lys og vinduesviskere, som er blevet fjernet i Tesla Model 3. Mazda EZ-6 er omkring 20 cm længere end Tesla's Model 3, har en 2 cm længere akselafstand, og kommer i en 5-dørs karrosseri stil, hvilket markant øger dens praktiske anvendelighed. Teslas standout funktioner inkluderer ekstraordinær ydelse på niveau med super sportsvogne, sandsynligvis et bedre infotainment system, og autopilot. Over årene har Tesla vist sig at være en af de bedste EVs, mens Mazda stadig har brug for at bevise sig selv.
Mazda EZ-6 er helt sikkert en bil, der kunne tiltrække mange købere og opnå fremragende salgsresultater, med prisen som den afgørende faktor.