Pirmais pasaules karš, pazīstams arī kā Lielais karš, bija vieta, kur aviācija piedzīvoja savu pirmo patieso uguns pārbaudi. Šis konflikts liecināja par strauju lidmašīnu tehnoloģiju attīstību un gaisa karadarbības taktiku izstrādi, kas veidotu militārās aviācijas nākotni. Šajā rakstā mēs tuvāk aplūkosim dažādus lidmašīnu veidus; to tehniskās specifikācijas; ievērojamas iesaistes; to lomas un leģendāros pilotus.
Lidmašīnu veidi
1. Iznīcinātāji
Šīs lidmašīnas tika izstrādātas, lai iesaistītos gaisa cīņās ar ienaidnieka lidmašīnām. Tās bija mazas, bet ļoti manevrējamas, nēsājot ložmetējus vai dažreiz mazas bumbas.
piemēri:
- Sopwith Camel (Lielbritānija): Pazīstama ar savu manevrētspēju un smago bruņojumu ar diviem Vickers ložmetējiem.
- Fokker Dr.I (Vācija): To varēja vadīt augsti kvalificēti piloti, piemēram, Manfreds fon Rihtofens, kurš ieguva Sarkano baronu, šī triplāne, lai gan ar īsu darbības attālumu, bija ļoti manevrējama.
- PAD S.XIII (Francija): Visā kara laikā šī ātrā un spēcīgā biplāne pastāvīgi pierādīja savu efektivitāti.
2. Bombardieri
Bombardieri uzbruka zemes mērķiem, piemēram, ienaidnieka tranšejām, piegādes noliktavām un infrastruktūrai.
piemēri:
- Handley Page Type O (Lielbritānija): Viens no pirmajiem smagajiem bombardieriem, kas piemērots tālajiem uzdevumiem, spēja nēsāt līdz 2,000 mārciņām bumbu.
- Gotha G.V. (Vācija): Šie bombardieri piedalījās stratēģiskajos bombardēšanas uzbrukumos pret Londonu un citām pilsētām, radot būtiskus postījumus, tostarp civiliedzīvotāju upurus.
3. Rekognosku lidmašīnas
Šīs lidmašīnas tika izmantotas, lai spiegtu par ienaidnieka pozīcijām no gaisa un virzītu artilērijas uguni, tādējādi spēlējot svarīgu lomu izlūkošanas vākšanā.
- Royal Aircraft Factory B.E.2 (Apvienotā Karaliste): Tika plaši izmantota rekognosku lidojumiem, uzticama un stabila.
- Albatros C.III (Vācija): Tā bija lidmašīna, ko varēja izmantot gan rekognosku lidojumiem, gan artilērijas novērošanai un viegliem bombardēšanas uzbrukumiem.
Specifikācijas un tehnoloģijas
Dzinēja jauda: Lai gan agrīnie iznīcinātāji bija ar relatīvi maziem dzinējiem, kara gaitā tika izstrādāti jaudīgāki un uzticamāki dzinēji.
Bruņojums: Lidmašīnas sākotnēji devās kaujā neapbruņotas, taču drīz vien tās tika apbruņotas ar ložmetējiem, kas sinhronizēti šaut caur propellera loku, nesitot spārnus.
Materiāli: Tās bija vieglas, jo tika izgatavotas no koka un auduma, taču arī viegli cieta bojājumus.
Lomas un taktikas
1. Gaisa pārsvars
Izgudrotāji cīnījās gaisa kaujās, lai iegūtu gaisa pārsvaru. Tas nodrošināja drošu vidi izlūkošanas lidojumiem vai bumbvedēju uzbrukumiem.
2. Izlūkošana un artilērijas novērošana
Šie lidaparāti lidoja pāri ienaidnieka līnijām, aprīkoti ar kamerām un radiostacijām, lai vākotu informāciju un vienlaikus virzītu artilērijas uguni, kas ievērojami palielināja sauszemes spēku efektivitāti.
3. Stratēģiskā bombardēšana
Bumbvedēji mērķēja uz ienaidnieka infrastruktūru, lai izjauktu piegādes ceļus un demoralizētu tos; viņi bieži devās dziļi ienaidnieka teritorijā šajās misijās.
4. Sauszemes atbalsts
Daži lidaparāti uzbruka ienaidnieka tranšejām, atbalstot kājnieku uzbrukumus tuvās cīņās, to lomas ietilpa tuvajā gaisa atbalstā, kas parasti noteica šādu kauju iznākumu.
Izcilas kaujas un kampaņas
1. Verdunas kauja (1916)
Šajā operācijā gaisā notika intensīvas cīņas, kā arī daudzas izlūkošanas misijas. Liels skaits lidmašīnu tika izvietots no abām pusēm, lai atbalstītu savas sauszemes spēkus šajā kampaņā.
2. Sommas kauja (1916)
Lidmašīnas spēlēja vitālu lomu informācijas vākšanā par ienaidnieka atrašanās vietām un kustībām, tādējādi nosakot stratēģijas, kas tika izmantotas kaujas laukos.
3. Stratēģiskās bombardēšanas uzlidojumi
Viens no pirmajiem pilsētas bombardēšanas gadījumiem gaisā notika, kad Vācijas Gotha bumbvedēji uzbruka Londonai. Tas parādīja, ka ienaidnieka morāli var ietekmēt gaisa spēks.
Leģendārie piloti
1. Manfreds fon Rihtofens (Sarkanais barons)
Nacionalitāte: Vācu
Sasniegumi: Būdams veiksmīgākais gaisa asis Pirmā pasaules kara laikā, viņam bija 80 gaisa uzvaras. Viņš lidoja ar Fokker Dr.I triplāni, kļūstot par leģendu gaisa cīņās.
2. Edijs Rikenbākers
Nacionalitāte: Amerikas
Sasniegumi: Ar 26 apstiprinātām uzvarām, Rikenbākers ir Amerikas augstākā rezultāta asis karā. Viņam tika piešķirta Goda medaļa par drosmi, lidojot ar SPAD S.XIII.
3. Alberts Bolls
Nacionalitāte: Britu
Sasniegumi: Būdams viens no vislabāk zināmajiem britu gaisa asiņiem ar 44 apstiprinātām uzvarām, kapteinis Bolls lidoja ar daudziem lidaparātiem, tostarp Nieuport 17 un SE5a.
Gaisa spēku izmantošana Pirmajā pasaules karā pārveidoja karadarbu un parādīja gaisa spēku inherentās iespējas. No izlūkošanas aktivitātēm līdz stratēģiskām bombardēšanas misijām lidmašīnas spēlēja kritiskas lomas kauju iznākuma noteikšanā. Leģendāri figūras, piemēram, Manfreds fon Rihtofens – Sarkanais barons un Edijs Rikenbakers, bija tik prasmīgi aviatori, kuru darbi tiek apspriesti vēl šodien; šādi cilvēki kļuva par lomu modeļiem paaudzēm savā attiecīgajā profesijā. Mūsdienu gaisa karadarbs balstās uz progresu, kas gūts Pirmajā pasaules karā lidmašīnu tehnoloģijā, kā arī cīņas taktikas, kas attīstījās šī konflikta laikā. Tie pilnībā mainīja to, kā tiek cīnīts karos, un uz visiem laikiem mainīs tā seju.